车用通信系统应用标准体系兼容性研究
Study on compatibility of vehicular communication application standard system
- 电信科学 2026年 页码：1-15
- 作者机构：
1.移动通信及车联网国家工程研究中心，北京 100191
2.中信科智联科技有限公司，北京 100029
- 作者简介：
[ "张学艳（1989- ），女，中信科智联科技有限公司工程师，主要研究方向为车联网通信、C-V2X 与单车智能融合等技术及标准化。" ]
[ "房家奕（1979- ），男，中信科智联科技有限公司标准总监，正高级工程师，主要研究方向为车联网通信、车路协同等技术及标准化。" ]
[ "胡金玲（1974- ），女，中信科智联科技有限公司首席专家，正高级工程师，主要研究方向为车联网与下一代无线通信等。" ]
[ "赵丽（1978- ），女，中信科智联科技有限公司高级专家，正高级工程师，主要研究方向为车联网通信、车路协同等技术及标准化。" ]
[ "邓辉（1994- ），女，中信科智联科技有限公司工程师，主要研究方向为车联网标准及业务。" ]
[ "邓婷婷（1982- ），女，中信科智联科技有限公司工程师，主要研究方向为车联网、智能交通标准与产业政策。" ]
[ "杨天（1996- ），男，中信科智联科技有限公司工程师，主要研究方向为车联网及智能交通标准业务。" ]
- 基金信息：国家自然科学基金项目(62133002)
DOI：10.11959/j.issn.1000-0801.2026024
中图分类号： TN929.5收稿：2025，
修回：2025-08-20，
录用：2025-10-17，
网络首发：2026-01-06，
- 稿件说明：
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张学艳,房家奕,胡金玲等.车用通信系统应用标准体系兼容性研究[J].电信科学,
ZHANG Xueyan,FANG Jiayi,HU Jinling,et al.Study on compatibility of vehicular communication application standard system[J].Telecommunications Science,
张学艳,房家奕,胡金玲等.车用通信系统应用标准体系兼容性研究[J].电信科学, DOI：10.11959/j.issn.1000−0801.2026024.
ZHANG Xueyan,FANG Jiayi,HU Jinling,et al.Study on compatibility of vehicular communication application standard system[J].Telecommunications Science, DOI：10.11959/j.issn.1000−0801.2026024.
摘要
随着智能网联汽车技术的快速发展，合作式智能运输系统应用标准体系面临着多版本协议共存所带来的兼容性挑战。该研究聚焦车用通信系统系列应用标准，系统验证分析了不同版本应用场景与消息集的继承及扩展关系，提出基于ASN.1语法规则的兼容性评估模型。研究发现：第一阶段消息集在编解码层面具备后向兼容性；而第二阶段消息集在功能迭代过程中，部分消息体因场景细化需求，存在兼容性限制。基于此，该研究进一步针对源码管理机制与产业部署策略提出建议，为产业规模化应用提供理论支撑。
Abstract
With the rapid development of Intelligent Connected Vehicle (ICV) technology
the cooperative intelligent transportation application standard system has been facing compatibility challenges due to the coexistence of multiple protocol versions. The study focused on the vehicular communication application system
systematically verified and analyzed the inheritance and extension relationships between application scenarios and message sets across different versions
and proposed a compatibility evaluation model based on ASN.1 syntax rules. The study reveals that the Phase 1 message sets exhibit backward compatibility at the syntactic level. However
during the functional iteration of Phase 2 standards
compatibility limitations emerged in some message bodies due to scenario refinement requirements. Based on these findings
the study proposed suggestions for source code management mechanisms and industry deployment strategies
to provide a theoretical foundation for industrial- scale applications.
关键词
Keywords
references
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