路基设备辅助下的高速公路车辆信息方向性传输协议

韩江洪; 杨帆; 刘征宇; 石雷; 张利

doi:10.3969/j.issn.1000-0801.2013.01.009

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路基设备辅助下的高速公路车辆信息方向性传输协议

研究与开发 | 更新时间：2024-06-05

- 路基设备辅助下的高速公路车辆信息方向性传输协议
- Direction Transmission Protocol of the Highway Traffic Information Assisted by Roadside-Infrastructure
- 电信科学 2013年29卷第1期页码：57-62
- 作者机构：
  
  1. 合肥工业大学计算机与信息学院合肥230009
  2. 合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥230009
  3. 安全关键工业测控技术教育部工程研究中心合肥230009
- 作者简介：
  
  [ "韩江洪，男，合肥工业大学计算机与信息学院教授、博士生导师，主要研究方向为计算机网络与通信、嵌入式系统、离散事件系统。" ]
  [ "杨帆，女，合肥工业大学计算机与信息学院硕士研究生，主要研究方向为车载电子、车载自组网通信。" ]
  [ "刘征宇，男，合肥工业大学机械与汽车工程学院副教授、硕士生导师，主要研究方向为计算机控制、混杂系统建模、汽车电子。" ]
  [ "石雷，男，博士，合肥工业大学计算机与信息学院讲师，主要研究方向为计算机网络、多分组接收无线网络跨层优化。" ]
  [ "张利，女，合肥工业大学机械与汽车工程学院教授、硕士生导师，主要研究方向为机电一体化技术、车载网络与通信、协同设计。" ]
- 基金信息：
  
  教育部博士点基金资助项目(20100111110004);国家电子信息产业发展基金资助项目;安徽高校省级自然科学研究项目;安徽高校省级自然科学研究项目;温州市科技计划项目(G20100089)
- DOI：10.3969/j.issn.1000-0801.2013.01.009
  中图分类号：
- 网络出版日期：2013-01-20，
  
  纸质出版日期：2013-01-20
- 稿件说明：
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韩江洪, 杨帆, 刘征宇, 等. 路基设备辅助下的高速公路车辆信息方向性传输协议[J]. 电信科学, 2013,29(1):57-62.

Jianghong Han, Fan Yang, Zhengyu Liu, et al. Direction Transmission Protocol of the Highway Traffic Information Assisted by Roadside-Infrastructure[J]. Telecommunications science, 2013, 29(1): 57-62.
韩江洪, 杨帆, 刘征宇, 等. 路基设备辅助下的高速公路车辆信息方向性传输协议[J]. 电信科学, 2013,29(1):57-62. DOI： 10.3969/j.issn.1000-0801.2013.01.009.

Jianghong Han, Fan Yang, Zhengyu Liu, et al. Direction Transmission Protocol of the Highway Traffic Information Assisted by Roadside-Infrastructure[J]. Telecommunications science, 2013, 29(1): 57-62. DOI： 10.3969/j.issn.1000-0801.2013.01.009.

摘要

针对现有VANET网络广播传输协议信道利用率低、易造成信道拥塞等问题，提出在路基设备辅助下的改进协议。利用路基设备进行车辆分簇，将簇内车辆编号加入发送数据帧头，每个车辆节点有选择地进行数据分组接收与发送。仿真结果表明，改进协议可以有效地改善传输过程中的信道使用情况，有效信息传输率可提高20%。Direction Transmission Protocol of the Highway Traffic Information Assisted by Roadside-Infrastructure

Abstract

Existing VANET network broadcast transmission protocols have low channel utilization

and easily lead to channel congestion and other issues

so improved protocol assisted by roadside- infrastructure was proposed. It used roadside-infrastructure to cluster the vehicle. In the clustering

every sending data frame added the vehicle number to its head and each vehicle node received and transmitted the packets selectively. The results show that the improved protocol is able to improve the transmission channel usage effectively

and the effective information transfer rate is able to be increased by 20%.

关键词

Keywords

references

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