基于IEEE 802.11p的车载无线通信原型系统的实现

陈娟; 蔡孙增; 朱正航; 蒋海平; 康凯

doi:10.3969/j.issn.1000-0801.2014.03.014

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基于IEEE 802.11p的车载无线通信原型系统的实现

研究与开发 | 更新时间：2024-06-05

- 基于IEEE 802.11p的车载无线通信原型系统的实现
- Realization of WAVE System Based on IEEE 802.11p
- 电信科学 2014年30卷第3期页码：72-79
- 作者机构：
  
  1. 中国科学院上海微系统与信息技术研究所上海 200050
  2. 上海无线通信研究中心上海 200335
- 作者简介：
  
  [ "陈娟，女，中国科学院上海微系统与信息技术研究所硕士生，主要研究方向为无线通信物理层算法实现。" ]
  [ "蔡孙增，男，中国科学院上海微系统与信息技术研究所博士生，主要研究方向为无线通信物理层信道估计均衡、同步等算法及可见光通信系统中的非线性后失真算法。" ]
  [ "朱正航，男，上海无线通信研究中心工程师，主要研究方向为无线通信系统物理层算法研究与原型系统设计实现。" ]
  [ "蒋海平，男，博士，上海无线通信研究中心工程师，主要研究方向为多维信号处理与无线网络。" ]
  [ "康凯，男，博士，上海无线通信研究中心高级工程师，在无线通信领域有十余年的研究和工作经历，对无线通信系统的理论和实践具有深刻的理解和丰富的经验，精通物理层和MAC层的算法和实现。" ]
- 基金信息：
  
  国际合作项目“车联网关键技术研究与应用示范(2012DFG12060);上海市科技创新行动计划基金资助项目(12511503400)
- DOI：10.3969/j.issn.1000-0801.2014.03.014
  中图分类号：
- 网络出版日期：2014-03，
  
  纸质出版日期：2014-03-20
- 稿件说明：
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陈娟, 蔡孙增, 朱正航, 等. 基于IEEE 802.11p的车载无线通信原型系统的实现[J]. 电信科学, 2014,30(3):72-79.

Juan Chen, Sunzeng Cai, Zhenghang Zhu, et al. Realization of WAVE System Based on IEEE 802.11p[J]. Telecommunications science, 2014, 30(3): 72-79.
陈娟, 蔡孙增, 朱正航, 等. 基于IEEE 802.11p的车载无线通信原型系统的实现[J]. 电信科学, 2014,30(3):72-79. DOI： 10.3969/j.issn.1000-0801.2014.03.014.

Juan Chen, Sunzeng Cai, Zhenghang Zhu, et al. Realization of WAVE System Based on IEEE 802.11p[J]. Telecommunications science, 2014, 30(3): 72-79. DOI： 10.3969/j.issn.1000-0801.2014.03.014.

摘要

首先根据IEEE 802.11p 协议建立了一个系统仿真模型，其次具体描述了系统设计中的关键技术，包括OFDM系统参数带宽速率选择、导频子载波设计、同步与估计算法设计等，通过系统仿真模型发现存在的问题，并调研和改进信道估计算法，以适应移动场景下的不利因素。在FPGA平台上进行了具体的实现，评估硬件平台下的处理速度、容量及处理性能。最后，在实际车路场景下演示移动车辆通过原型系统对路灯进行控制。

Abstract

A simulation system and hardware platform based on IEEE 802.11p proposal was established. Then

key technologies of system design include OFDM parameter bandwidth and data rate choice

pilots' structure design

synchronization and channel estimation design

were presented. A novel channel estimation method to eliminate the disadvantage in vehicle environment was proposed. The vehicle communication system based on IEEE 802.11p was realized on FPGA hardware platform. The processing speed

storage and performance on the platform were appraised

and then a demo about the vehicle control traffic light in vehicle-to-roadside environment on the platform was realized.

关键词

Keywords

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